Niklas Krause
Entwicklung und Datenanalyse
Niklas entwickelt PITLENS. Jede Auswertung im Report hat er an echten Daten aus Trainings und Rennen geprüft, bevor sie in die App kam.
PITLENS wertet die Messdaten aus verschiedenen Datenloggern aus und erstellt nach zwei Minuten fertige Reports für Fahrer, Ingenieure und die nächste Session. Fast jede Zahl im Report führt in die Daten dahinter, der Reifendruck für den nächsten Stint ist gerechnet und deine Idealrunde siehst du als Onboard-Video.
Kostenlose Testphase im Winter 2026/27. Bei Interesse trag dich ein, wir schreiben dir, sobald dein Platz frei ist.
Für Fahrer
Ich will in der Pause kurz und knapp wissen, was im nächsten Stint besser geht.
Für Ingenieure und Coaches
Vier Fahrer kommen gleichzeitig rein und bis zur nächsten Session bleibt eine halbe Stunde.
Für Teamchefs
Arbeiten wir mit den Fahrern an den richtigen Dingen, sind sie zufrieden und wurde das Auto ordentlich behandelt?

Vom Fahrer-Report bis zum Rückblick nach dem Wochenende: was in jedem Report steht und für wen er gedacht ist.
Ansehen
Wie du aus dem Report direkt in die Runde springst, Linien und Onboard-Video vergleichst, die Idealrunde als Video siehst und den optimalen Reifendruck rechnest.
AnsehenPITLENS läuft lokal auf deinem Rechner und braucht in der Regel kein Internet, nur der Chat, das Regenradar und die Updates brauchen eine Verbindung. Tablets und Handys des Teams lesen über ein lokales WLAN mit und sehen dort nur das laufende Wochenende. So bleiben deine Daten sicher und nur bei dir.
Fehlt ein Kanal oder zeigt sich kein wiederkehrendes Muster, steht genau das im Report. Für die Analyse in den Reports nutzt PITLENS aktuell keine KI.
PITLENS wertet alle Runden des Wochenendes aus, nicht nur die schnellste. So werden Muster in der Fahrweise sichtbar und die Daten früherer Wochenenden stehen zum Vergleich bereit.
PITLENS entsteht nicht am Schreibtisch, sondern an der Rennstrecke. Dahinter stehen zwei Leute aus dem Fahrerlager, die selbst mit den Daten arbeiten.
Entwicklung und Datenanalyse
Niklas entwickelt PITLENS. Jede Auswertung im Report hat er an echten Daten aus Trainings und Rennen geprüft, bevor sie in die App kam.
Rennstrecke und Teams
Stefan bringt die Sicht aus der Box ein. Er setzt PITLENS an Rennwochenenden ein und achtet darauf, dass jeder Report die Fragen beantwortet, die Fahrer und Teams wirklich stellen.
Ja. Du brauchst nur die Datei aus dem Datenlogger und einen Windows-Laptop.
MoTeC .ld, den Text-Export aus Bosch WinDarab, den Cosworth-Offload .pds, AiM und VBOX .vbo. PITLENS nutzt die Kanäle, die in den Daten stecken.
Nein. PITLENS läuft lokal auf deinem Windows-Laptop und rechnet dort. Internet brauchst du nur für den Chat, das Regenradar und für Updates.
Ja. Der Reiter Wetter zeigt ein Regenradar für die Strecke und sagt in einer Zeile, wann der Regen ankommt oder endet, etwa „Regen in ca. 20 min“. Die Daten kommen vom Radar des Deutschen Wetterdienstes. Das Regenradar funktioniert deshalb in Deutschland und ein Stück über die Grenzen und braucht eine Internetverbindung.
Messdateien, Reports und Fahrernamen bleiben auf deinem Rechner. Tablets im Team-WLAN lesen mit, auf Wunsch mit Zugangscode und sehen nur das laufende Wochenende. Nutzt du den Chat, gehen deine Frage und die Werte, die PITLENS dafür berechnet, an den KI-Anbieter, den du in den Einstellungen verbindest. Die Messdateien selbst verlassen den Rechner auch dann nicht.
Die Reports entstehen in PITLENS und zeigen schon sehr viele Fehler auf. Für die tiefere Analyse hilft ein Ingenieur weiter. Hat euer Team einen, bekommt er von PITLENS tiefere Informationen und zwar schneller, weil sich PITLENS in seinen Ablauf einfügt.
In der Testphase ist PITLENS kostenlos. Ab 2027 gibt es Lizenzen in unterschiedlichen Größen, vom einzelnen Fahrer bis zum Team mit vielen Autos. Die Preise nennen wir vor dem Start.
Ja. App und Reports gibt es auf Deutsch und Englisch, mit metrischen oder imperialen Einheiten.
PITLENS ist für Fahrer, Ingenieure, Coaches und Teams da. Starte deinen kostenlosen Test in dieser Off-Season und sichere dir jetzt einen der begrenzten Plätze.
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